برنامه جاهطلبانه متاپلنت برای نگهداری ۲۱۰ هزار بیت کوین با مانع جدید روبرو شد

کمپانی متاپلنت (Metaplanet)، که به دلیل استراتژی تهاجمی خود در انباشت بیت کوین شهرت یافته، با سقوط شدید نرخ سهام خود با یک بحران جدی در تأمین مالی مواجه شده است. این افت نرخ، مدل جذب کردن کردن کردن کردن کردن سرمایه این کمپانی را که برای ساخت یکی از بزرگترین خزانههای شرکتی بیت کوین در جهان به آن متکی بود، در معرض خطر قرار داده است.
سهام این کمپانی که در بورس توکیو لیست شده، از اواسط ماه ژوئن ۵۴ درصد سقوط کرده است؛ این در حالی است که نرخ بیت کوین در همین دوره حدود ۲ درصد توسعه داشته است. این سقوط، مدل جذب کردن کردن کردن کردن کردن سرمایه این کمپانی را مختل کرده است. این مدل بر اساس بالا رفتن نرخ سهام برای جذب کردن کردن کردن کردن کردن سرمایه از طریق اوراق اختیار خرید صادر شده است برای سرمایهگذار اصلی خود، یعنی صندوق اوو (Evo Fund)، طراحی شده بود. با نزول شدید نرخ سهام، استفاده از این اوراق دیگر برای صندوق اوو جذاب نیست و این موضوع، نقدینگی متاپلنت و سرعت خرید بیت کوین توسط آن را به شدت نزول داده است.
تغییر رویکرد برای فرار از بحران
متاپلنت که در حال حاضر با در اختیار داشتن ۱۸,۹۹۱ واحد بیت کوین، هفتمین هولدر بزرگ شرکتی در جهان است، اکنون برای ادامه مسیر خود به دنبال راهحلهای جایگزین است. این کمپانی روز چهارشنبه از طرح خود برای جذب کردن کردن کردن کردن کردن ۸۸۰ میلیون دلار از طریق عرضه عمومی سهام در بازارهای خارجی خبر داد. علاوه بر این، سهامداران روز دوشنبه در مورد عرضه ۵۵۵ میلیارد ین (معادل ۳.۷ میلیارد دلار) «سهام ممتاز» رأیگیری خواهند کرد.
سایمون گروویچ (Simon Gerovich)، مدیر اجرایی کمپانی، این سهام ممتاز را یک «مکانیزم دفاعی» خوانده که به کمپانی اجازه میدهد بدون رقیق کردن سهام سهامداران فعلی، سرمایه جدید جذب کردن کردن کردن کردن کردن کند. با این حال، تحلیلگران هشدار میدهند که موفقیت کل این استراتژی به «پریمیوم بیت کوین» بستگی دارد؛ یعنی تفاوت بین نرخ بازار کمپانی و نرخ بیت کوینهای در اختیار آن.
این پریمیوم که در ماه ژوئن بیش از ۸ برابر بود، اکنون به تنها ۲ برابر نزول یافته و ریسک کل این رویکرد متاپلنت را بالا رفتن داده است. باید دید آیا این تغییر مسیر میتواند متاپلنت را برای رسیدن به هدف بلندپروازانهاش یعنی انباشت ۱۰۰,۰۰۰ بیت کوین تا پایان سال ۲۰۲۶، در مسیر نگه دارد یا خیر.