خانه
ثبت نام / ورود
ماینر ها
ژنراتور
سبد خرید

هشدار ویتالیک بوترین راجع به تهدید کامپیوترهای کوانتومی برای پلتفرم اتریوم


هشدار ویتالیک بوترین راجع به تهدید کامپیوترهای کوانتومی برای پلتفرم اتریوم | ایران ماین

ویتالیک بوترین (Vitalik Buterin)، بنیان‌گذار اتریوم، روز پنجشنبه با عرضه نقشه راهی جامع، خواستار بازنگری اساسی در زیرساخت‌های رمزنگاری این پلتفرم شد. او هشدار داد که توسعه در محاسبات کوانتومی می‌تواند بخش‌های کلیدی استاندارد را از کار بیندازد و برنامه‌ای چندمرحله‌ای برای جایگزینی آن‌ها ارائه کرد. بوترین تأکید کرد که انتخاب یک تابع هش مناسب برای آینده، حیاتی‌ترین گام در این مسیر است تا ایمنی دارایی‌های کاربران در اتریوم و پلتفرم آن تضمین شود.

آبان تتر | «کریپتو باکس» ورود آسان و مطمئن به بازار سرمایه‌گذاری روی سبد ۱۰ رمزارز برتر بازار براساس شاخص BITWISE با مدیریت خودکار خرید کریپتو باکس

بوترین در پست پلتفرم اجتماعی ایکس (X) خود چهار حوزه آسیب‌پذیر را شناسایی کرد:

  • امضاهای BLS در لایه اجماع
  • ابزارهای موجود بودن داده (KZG)
  • طرح امضای ECDSA در حساب‌های کاربری
  • سیستم‌های اثبات دانش صفر در لایه دوم.

او معتقد است هر یک از این بخش‌ها باید گام‌به‌گام با راه‌حل‌های اختصاصی مقابله با کوانتوم جایگزین شوند. بنیاد اتریوم نیز از ژانویه تیمی اختصاصی برای ایمنی پساکوانتومی تشکیل داده و طرحی هفت‌مرحله‌ای به نام Strawmap را تا سال ۲۰۲۹ برای یکپارچه‌سازی امضاهای مقاوم در برابر کوانتوم تدوین کرده است.

چالش‌های فنی و هزینه‌های عملیاتی

جابجایی به رمزنگاری مقاوم در برابر کوانتوم با چالش‌های هزینه‌ای همراه است. در حالی که تأیید امضای فعلی ECDSA حدود ۳,۰۰۰ واحد گس هزینه دارد، یک امضای هش‌محور مقاوم به کوانتوم حدود ۲۰۰,۰۰۰ واحد گس هزینه خواهد داشت.

این تفاوت در سیستم‌های اثبات بسیار فاحش‌تر است؛ هزینه تأیید ZK-SNARK از ۵۰۰,۰۰۰ به ۱۰ میلیون گس برای STARKهای مقاوم بالا رفتن می‌یابد. راهکار پیشنهادی برای مدیریت این هزینه‌ها، استفاده از پروپوزال EIP-8141 و تجمیع امضاها در لایه استاندارد است.

ویتالیک بوترین در پلتفرم اجتماعی اکس (X) خود گفت:

انتخاب تابع هش یکی از مهم‌ترین اقدامات بالادستی است. این امکان دارد «آخرین تابع هش اتریوم» باشد، بنابراین انتخاب هوشمندانه آن بسیار اهمیت دارد. مدیریت این وضعیت امکان‌پذیر است، ولی کارهای مهندسی زیادی در پیش داریم.